Два VAGа после тюнинга
Порше Макан 3.6 турбо (теперь 463 л.с. и 668 Нм), и Ауди А8 4.2 TDI (теперь 405 л.с. и 860 Нм)
На Макане дорабатывали выпуск для минимизации резонансного шума после установки даунпайпов. На А8 удаляли сажевые, которые причудливо расположились между моторным щитом и самим мотором (работы по механике заняли почти 3 дня). Кстати, Ауди приехал с прошивкой от ABT, на которой показал около 380 л.с., и там были отключены лимитеры по температурной защите. Мы вернули их в сток, сделали свой вариант настройки, и получили больше 400 сил. Но об этом - в отдельном видео.
